在当下快速演进的汽车市场中，新能源车型正以前所未有的速度改变着人们的出行方式与生活理念。零跑汽车，作为造车新势力中的一股重要力量，凭借其在核心技术全域自研上的深厚积淀，持续为用户带来超乎预期的产品。26款零跑全新C11，作为零跑品牌在中型SUV细分市场的销量担当，自上市以来便凭借“越级满配、入门即豪华”的核心价值，在15-20万的价格区间内提供了媲美30-40万级别车型的体验，上市四年累计销量已突破25万台，持续稳居新势力销量榜前列。如今，伴随全新C11的革新发布，这款经典车型再度进阶，基于LEAP3.5技术架构，在造型、座舱、续航、智驾、驾控及安全六大核心板块实现了全面升级，焕新价值超过4万元，更有超110项体验升级和125项越级标配，旨在重塑中型SUV市场的价值标杆，让更多消费者能够触手可及地享受到豪华与科技的深度融合，这无疑是对零跑十年造车理念和品牌价值的一次集中传递。

全新C11在延续经典设计元素的同时，巧妙融入了诸多创新细节，旨在打造不只为一眼惊艳，更为耐看十年的科技自然美学。车身尺寸方面，长4780mm、宽1905mm、高1658mm，轴距更是达到了2930mm，这为车内空间的宽裕奠定了坚实基础。外观上，它保留了备受用户好评的驭风车头、风塑曲面以及灵感源自竞速自行车手背部姿态的风驰溜背曲线，其30°黄金角的设计不仅带来了视觉上的动感，更实现了低至0.28Cd的优异风阻系数，体现了造型与空气动力学的统一。电动平出式隐藏门把手在行车和闭锁时自动收起，进一步降低风阻并提升整车一体感。全新升级的分体式光影悦动大灯，采用L型组合轮廓和刀刃般的锋利切角，内部独特的亮黑色立体内构，使得前脸更显俊秀、舒展，配合横向三段式日行灯带，如同夜空中划破寂静的光剑，科技与时尚感兼备，同时透镜体积减少30%、亮度提升21%，为夜间行车提供了更为清晰的视野。此外，全新C11新增了雾凇米外观色，这种柔和且富有温润质感的色彩，低调中透显高级感，与星河银、天幕灰、光电白、金属黑、松岚灰等五大经典色共同提供了丰富的个性化选择。经典的无框车门设计，搭配双层隔音和隔热玻璃，不仅去除了边界束缚，延展了通透视野，更彰显出源自经典跑车的自由与优雅。而20英寸20辐掠风轮毂，内外双层结构交叠有序，三叉型辐条线条由内向外渐次变化，则很好地彰显了整车的优雅与力量感。

进入全新C11的座舱，你会被一种新一代科技豪华的设计语言所吸引，它摒弃了盲目追逐潮流的模仿，回归到用户体验的本质，致力于打造以用户为中心的舒享智能座舱。焕新内饰以前沿科技与豪华质感为革新核心，延续了两横三纵的立体布局和环抱式动感曲线，在造型上做减法，在体验上做加法。内饰新增了砂岩棕、浮光灰等配色，并升级了奢华尤加利木纹饰件，其肌理紧实、质地坚硬，克制简约的斜切天然木纹彰显出极致的高级与奢华，满足人们对舒适和秩序空间的追求。中控台升级为同级最大的17.3英寸2.8K中控屏，显示效果细腻，操作流畅，是Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统的核心载体。新增的双AI语音大模型，使得语音交互更为自然智能。在实用性方面，新增的16.3L中控镂空储物空间，方便物品收纳，顶部还嵌入了柔光照明灯，而全系升级的50W风冷无线快充面板，采用精细镭雕纹理加工工艺，触感如天鹅绒般细腻，并支持华为、小米、OPPO等主流品牌手机，解决了出行途中的充电焦虑。此外，豪华配置的升级也值得关注，Nappa环保真皮及饰件工艺的提升、升级的21扬声器PSS音响系统配合7.1.4杜比音效，带来了沉浸式的听觉盛宴。新增的256色瀑布流光氛围灯和智能香氛系统（提供三种香型，上市期免费选装），共同营造出更为尊贵和个性化的座舱氛围，让人在每一次旅途中都能感受到由内而外的愉悦。

在驾乘的舒适性方面，全新C11也进行了全面的优化。其采用了全新分体式座椅设计，主副驾座椅均支持通风、加热和按摩功能，无论严寒酷暑，都能提供四季皆宜的宜人乘坐感受。主驾座椅新增了记忆和迎宾功能，每次上车都能自动调整到熟悉的坐姿，提升了便捷性。副驾则新增了腿托，实现了“头等舱座椅”的舒适姿态，让副驾乘客也能享受到更为放松的旅程。针对后排乘客，C11更是细致入微，新增了靠背两档角度可调、座椅通风加热功能以及坐垫加长设计，这些改进使得后排乘坐体验得到了显著提升。全车吸风式座椅通风技术以及座椅柔软度提升17%的优化，进一步确保了乘坐的舒适性。对于空间表现，凭借2930mm的轴距，全新C11在同级别中型SUV中展现出相当宽敞的内部空间。例如，一位身高178cm的体验者坐在前排调整至舒适驾驶姿态后，头部空间仍可留有一拳半左右的余量，腿部也能得到充分舒展。而移步后排，得益于合理的空间布局，膝部空间能够达到两拳左右的余量，头部空间也有一拳左右的富余，即便长时间乘坐，乘客也能感受到不错的乘坐舒适度，不会显得过于压抑。后备箱容积达到410L，最大可扩展至974L，轻松满足家庭日常购物或长途旅行的储物需求。最小离地间隙空载状态下增程版为170mm，纯电版为175mm，展现了其作为SUV的良好通过性。

在纯电动车最为核心的续航与补能方面，全新C11展现了零跑汽车在三电技术上的实力。纯电版本全面升级了零跑自研的800V碳化硅高压平台，配合640km的CLTC长续航里程，其30%-80%SOC充电仅需18分钟，极大地缩短了补能时间，有效缓解了“里程焦虑”，让长途出行更加从容。增程版本同样表现不俗，拥有纯电300km的续航里程，综合续航更是增至1220km，充电效率也达到了30%-80%SOC充电18分钟，为用户提供了双动力无焦虑的出行选择。这样的补能效率，在日常使用中，无论是利用午餐时间、购物间隙还是服务区短暂休憩，车辆的电量便能迅速“回血”，告别漫长等待的焦虑感。电池温度管理系统也全面升级，满足26年动力电池新国标，确保了电池在极端温度下的性能稳定，即使在-10℃的严寒环境下，续航达成率也能保持在一个比较高的水平，这对于北方的用户来说无疑是巨大的福音，有效缓解了冬季续航打折的困扰，保障了实际用车体验。此外，全系标配的VTOL移动电站功能，最大对外放电功率可达3.3kW，让车辆瞬间变为移动电源，为户外活动、应急供电提供了极大的便利。

在智能辅助驾驶方面，全新C11也实现了显著进阶，为驾驶者带来了更为安全、便捷的出行体验。它搭载了全新的激光雷达解决方案，集成了高通8650芯片、高精度激光雷达以及端到端辅助驾驶模型，这使得车辆的感知能力和决策水平得到了质的飞跃。新车配备了28个智能感知硬件和27项辅助驾驶功能，上市即搭载城区通勤领航辅助（CNAP），这意味着在城市复杂路况下，系统也能提供稳健的辅助，包括红绿灯识别、路口转向、车道保持等，有效缓解了驾驶疲劳，让通勤变得更加轻松。高速路段的导航辅助驾驶能力也得到了提升，车辆能够根据导航路径自动变道、上下匝道。同时，自动泊车入位、记忆泊车等功能也为新手司机带来了极大的便利，甚至支持遥控移动车辆，在狭窄空间泊车时，通过手机即可实现精准操控。全系标配的前双叉臂后五连杆豪华底盘，这种越级配置在同级别车型中是相当罕见的，能够提供出色的操控稳定性和乘坐舒适性。此外，全新C11还升级了全系前后标配FSD可变阻尼减振器，能够根据路况自动调节阻尼，进一步提升了驾乘的平稳性和舒适度。

在安全性能方面，全新C11同样不遗余力。它装配了高强度铠甲车身，车身扭转刚度提升超过15.5%，为驾乘人员提供了坚固的被动安全保障。新增的零跑自研LMC爆胎稳定控制系统，能够在车辆发生爆胎时辅助驾驶员保持车辆稳定，有效降低事故风险。制动系统也进行了升级，配备前四活塞定钳，搭配one-Box制动系统，使得100-0km/h刹车距离达到了35.7m，制动性能表现均衡。此外，三电安全标准也全面升级，满足26年动力电池新国标，确保了电池系统在各种工况下的安全性。这些主动和被动安全配置的结合，共同构建了一个较为全面的安全防护体系，为每一次出行提供周到守护，让驾驶者在享受便捷的同时，也能感受到一份由技术带来的安心。

价格策略上，全新C11的上市定价也极具竞争力。纯电版640智享版起售价14.98万元，640激光雷达版15.58万元，以及640激光雷达智尊版16.58万元；增程版300激光雷达版14.98万元，300激光雷达智尊版15.98万元。这种定价策略很好地体现了零跑“入门即旗舰，体验不将就”的理念，尤其125项越级标配的加入，使得用户无需额外选装即可获得全面的豪华体验。同时，零跑还为消费者准备了诚意满满的上市权益，包括复购礼、金融礼、选装礼、补能礼、流量礼和转介礼等六大上市好礼，以及终身免费电池质保、终身免费电驱质保、终身免费电控质保、终身免费整车质保等四项免费终身质保服务（限首任车主且非营运），这些都进一步降低了用户的购车和用车门槛，让纯电出行生活触手可及。

综合来看，全新零跑C11凭借其在智能辅助驾驶、可靠三电品质、奢享座舱体验、宽敞空间以及极具竞争力的价格等方面的综合实力，无疑为中型SUV市场注入了一股清新而有力的“越级”新风。它不仅满足了现代消费者对于高品质智能出行的期待，更将零跑全域自研的技术实力和“全民研发”的价值观融入产品之中，让更多普通大众能够轻松享受科技进步带来的红利。无论是应对城市通勤的繁忙，体验短途出游的惬意，还是满足家庭代步的实用，全新C11都将成为您可靠且充满智趣的伙伴。它所展现出的均衡实力，使其成为当下纯电动汽车市场中一个不容忽视的、值得深入考量的选择。

美韩贸易协定出现新变数！韩国提议“无限额货币互换”　　财联社9月15日讯（编辑周子意）美韩贸易谈判正出现新的变数。美国在要求韩国落实3500亿美元投资之际，提出了新的要求，这让两国之间的货币互换讨论提上日程。　　7月中下旬，美韩两国曾就关税谈判达成协议，韩国承诺设立3500亿美元投资基金，作为交换，美国将把对韩国的“对等关税”从25%降至15%