新款雷克萨斯LS 500刚发布，海外起售价约58.6万元。这个价格，直接把BBA给盯上了。3.5T V6发动机+四驱，配置拉满。外观更运动，内饰豪华得不像话。你说它是“东方S级”？我觉得不夸张。咱们今天就把它扒拉个底朝天——到底香不香？有没有短板？适合谁？实打实地聊一聊。

外观运动，气场全开

第一眼看新LS 500。还是那套雷克萨斯家族式纺锤格栅，但更扁更宽。LED大灯细长锐利，看起来凶狠。车身侧面一条贯穿式腰线，肌肉感很足。尾灯用上了三角形设计，双边双出排气，运动氛围直接拉满。配大轮毂，气场完全不输奔驰S级。

这设计。稳重里带点“狠劲儿”。商务、家用都撑得住场子。开出去，回头率高。朋友都说“有范儿”。但我还是得说一句——外观再帅，审美这事儿见仁见智。有人喜欢，有人觉得太张扬。你怎么看？

内饰豪华，舒适感拉满

进车里。直接惊呆。皮革、木纹、玻璃——各种高档材质拼接。中控台配12.3英寸大屏，操作流畅。支持CarPlay和Android Auto，实用。后排空间大，座椅能调角度、按摩、调温度，像坐在头等舱沙发上。

我试了下。老腰特别舒服。开长途真不累。哪怕堵车，后排老板也能闭眼养神。细节也讲究——氛围灯、扬声器、门板触感，全都是豪华行政级的标准。不夸张地说，这内饰质感，真能和S级掰掰手腕。

但有个槽点——屏幕不算大，科技感一般。跟新款奔驰、宝马那种一整块大联屏还有差距。强迫症用户可能会纠结。

动力3.5T V6，四驱加持

动力方面。新LS 500用的是3.5T V6双涡轮增压发动机。最大415马力，599牛·米扭矩，配10速自动变速箱。四驱系统可选。数据亮眼，实际开起来呢？加速快。动力随叫随到。变速箱换挡顺滑，深踩油门，推背感有。超车不含糊。

实测油耗——官方没给准数据，我自己试了趟市区+高速，油耗大概在10-11L/100km，和同级竞品差不多。你要省油？还有3.5L混动版本可选，综合354马力，油耗更低。

但发动机声音偏低调，不像宝马7系那种高转激情。更偏舒适静谧。这也是雷克萨斯的风格——不追求暴躁，主打平顺安静。

对比奔驰S级、宝马7系，谁更香？

说到豪华C级轿车，谁也绕不开BBA。直接摆一张表，参数对比一目了然：

结论很直接。雷克萨斯价格有优势。动力参数领先。配置拉满。保值率一向高，故障率低。用车成本低。缺点也有，品牌影响力、行政气场、科技感，略逊BBA半筹。喜欢低调豪华、追求舒适耐用？雷克萨斯LS 500绝对值得看。注重品牌面子、科技体验？S级、7系依然是首选。

安全配置与用车无忧

新LS 500安全配置丰富。LSS+ 3.0智能安全系统标配，带预判主动驾驶辅助、动态雷达巡航等。部分车型还有“队友系统”，能自动泊车、自动加速刹车、辅助变道。实际体验下来，辅助驾驶非常靠谱。高速巡航很省心。

但要提醒。前排座椅曾有召回。虽然是美版老车，但买车建议查清楚VIN。安全这事，不能马虎。

总结：雷克萨斯LS 500，豪华舒适，性价比高，值得买吗？

一句话总结——新款雷克萨斯LS 500，外观更运动，内饰豪华，动力强劲，四驱加持，安全配置丰富。价格比BBA香太多。用车省心，保值率高。缺点？科技感不够炸裂，品牌影响力稍弱，部分配置偏保守。

你在意面子、喜欢“科技大屏”吗？还是更看重舒适、豪华和耐用？这样的雷克萨斯LS 500，你会买吗？你更喜欢它，还是奔驰S级、宝马7系？留言聊聊——你会怎么选？

唯万密封：实控人董静与薛玉强续签一致行动协议上证报中国证券网讯唯万密封9月12日晚发布公告，公司控股股东、实际控制人董静与薛玉强签署的《一致行动协议》于2025年9月13日到期。双方基于对公司长远发展的信心，为保持公司重大事项决策的一致性，提高公司经营决策效率，保障公司持续稳健发展，于2025年9月12日续签《一致行动协议》