在今年上半年，国外车企的市场表现用4个字来形容，那就是哀鸿一片。特别是在净利润上，同比的降幅都非常巨大。即便是如大众丰田这样的汽车巨头，也没有能够幸免。

那接下来就来综合盘点一下上半年国外车企财报数据中最为重要一个点净利润。

先看日系车，因为目前还没有查到日系车企比较准确的上半年财报数据，所以只能以第一财季的净利润为标准了。销量最好的丰田2026第一财季在销售额同比增长了3.5%的情况下，营业利润却下降了11%，净利润同比降幅更是高达37%，为8413.5亿日元。

相比丰田，本田2026第一财季情况就更糟糕了，2026第一财年营业额同比下降了1.2%，经营利润同比下降49.6%，净利润同比下降50.2%，只有1966.7亿日元。

当然最差的还是日产，2026第一财季营收同比下降9.7%，亏损了1157亿日元。在连续亏损4个季度后，今年上半年日产的净利润只有286亿日元。基本上跟2025年第一财季285.6亿日元的净利润持平，由此可见相比丰田和本田，日产2026第一财季净利润同比降幅应该也不会小。

德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪上半年总营收只有奥迪同比增长了5.3%，奔驰和宝马同比降幅都在8%以上。在净利润方面，同比降幅最高的却是奔驰，上半年净利润是27.88亿欧元同比下降了55.8%。

其次是奥迪，上半年净利润13.46亿欧元同比下降了37.5%。宝马上半年总营收和净利润是上述三家车企中最高的，营收是676.85亿欧元，净利润40.15亿欧元。净利润同比降幅29%，是这三家德系豪华汽车品牌中降幅最低的。

另外一家超豪华德系品牌保时捷今年上半年营收虽然只下降了6.7%，但是净利润同比降幅却高达66.6%，只有7.18亿欧元。

在国内销量稳居合资汽车品牌冠军的大众汽车，上半年总营收同比降幅很小只有0.3%，但是净利润同比降幅是38.36%，比奥迪净利润同比降幅还要略高一些。

还有两家美系车企福特和通用，上半年总营收很意外的都是呈增长趋势，增幅都是0.2%。但是在净利润方面，这两家美系车企差距就非常大了。福特净利润是4.35亿美元，同比下降86.2%。通用净利润46.8亿元，同比降幅仅为20.9%。

以上，便是全球部分主流车企第一财季或者是上半年的盈利情况，用哀鸿遍野四个字来形容一点都不为过。如果非要在矮子里挑高个的话，通用汽车的盈利情况居然是排在首位的，比大众和丰田表现都要好这你受得了吗？

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